15.03.2016, 16.30 – 18.00 Uhr (PDF-Version)

Die Einsatzmöglichkeiten für Unbemannte Luftfahrzeuge sind vielfältig. Entsprechend unterschiedlich ist der Regelungs- und Kontrollbedarf. Die Forderung nach einem „Equal Level of Safety“ im Vergleich zur konventionellen Luftfahrt ist richtig, verkennt aber, dass völlig neue Einsatzmöglichkeiten erschlossen werden, die sich diesem Vergleich entziehen. Bietet der von der EASA vorgeschlagene „Risk based Approach“ hier einen Lösungsansatz?

Prof. Dr. iur. Elmar Giemulla
Technische Universität Berlin